Η Σημασία Των Φίλτρων Στην Μοτοσυκλέτα Μας

Τα φίλτρα αέρα και λαδιού αποτελούν ουσιώδες μέρος της συντήρησης μιας μοτοσυκλέτας, προσφέροντας ζωτική προστασία για τον κινητήρα και διασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία του.

Είναι απαραίτητο να ελέγχετε και να αντικαθιστάτε αυτά τα φίλτρα κατά τακτά διαστήματα για τη διατήρηση της απόδοσης και της αξιοπιστίας της μοτοσυκλέτας σας.

Το φίλτρο αέρα αποτρέπει την είσοδο σκόνης, βρωμιάς και άλλων σωματιδίων στον κινητήρα. Κατά τη διάρκεια του χρόνου, το φίλτρο αέρα μπορεί να συγκεντρώσει σημαντική ποσότητα ρύπων, περιορίζοντας τη ροή του αέρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα τακτικά και αντικαθιστάτε το όταν παρατηρήσετε οποιαδήποτε σημάδια φθοράς.

Εξίσου σημαντικό είναι και το φίλτρο λαδιού. Αυτό το φίλτρο εξασφαλίζει ότι το λάδι που περνά από τον κινητήρα είναι καθαρό και απαλλαγμένο από σωματίδια και ρύπους. Το λάδι αποτελεί το "αιμα" του κινητήρα, και η καλή ποιότητα του είναι ζωτικής σημασίας για την αποτελεσματική λειτουργία του. Ελέγχετε το φίλτρο λαδιού κατά τακτά διαστήματα και αντικαθιστάτε το κατά την επίσκεψη σας στο εξειδικευμένο συνεργείο.

Η πρόληψη είναι η καλύτερη λύση όταν πρόκειται για τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Ελέγχοντας και αντικαθιστώντας τα φίλτρα αέρα και λαδιού κατά τακτά χρονικά διαστήματα, εξασφαλίζετε την απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα σας και προλαμβάνετε τυχόν προβλήματα που μπορεί να οδηγήσουν σε ακριβές επισκευές. Με τη σωστή συντήρηση, η μοτοσυκλέτα σας θα σας προσφέρει εκπληκτικές επιδόσεις και αξιοπιστία σε κάθε βόλτα.

Το φίλτρο αέρα στη μοτοσυκλέτα

Το φίλτρο αέρα είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα μιας μοτοσυκλέτας. Έχει ως κύρια λειτουργία να εμποδίζει την είσοδο ρύπων στο θάλαμο καύσης, καθώς και να εξασφαλίζει τη ροή του αέρα στην απαιτούμενη ποσότητα και ποιότητα.

Τύποι φίλτρων αέρα

Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι φίλτρων αέρα:

• Χάρτινο φίλτρο: Είναι το πιο συνηθισμένο είδος φίλτρου αέρα. Είναι κατασκευασμένο από χαρτί υψηλής ποιότητας και είναι αρκετά αποτελεσματικό στην απομάκρυνση των ρύπων.
• Υφασμάτινο φίλτρο: Είναι κατασκευασμένο από ύφασμα ή βαμβάκι. Είναι πιο ανθεκτικό από το χαρτί και μπορεί να καθαριστεί και να επαναχρησιμοποιηθεί.

Read More

Το νέο Honda NX500 2024: Μια adventure μοτοσυκλέτα για όλες τις χρήσεις

Η Honda παρουσίασε το νέο NX500 2024 στο σαλόνι μοτοσυκλέτας EICMA του Μιλάνου το 2023. Η μοτοσυκλέτα αυτή είναι μια αναβίωση του δημοφιλούς NX650, το οποίο σταμάτησε να παράγεται το 2012.

Το NX500 βασίζεται στο δημοφιλές CB500X, αλλά διαθέτει μια σειρά από σημαντικές διαφορές. Το NX500 διαθέτει έναν δικύλινδρο κινητήρα 471cc, ο οποίος αποδίδει 47 ίππους και 43 Nm ροπής, προσφέροντας καλύτερη απόδοση σε όλες τις συνθήκες. Όμοιο με αυτόν του CB500X.

Η άλλη σημαντική διαφορά είναι το πλαίσιο και οι αναρτήσεις. Το NX500 διαθέτει ένα νέο πλαίσιο που είναι πιο άκαμπτο και ελαφρύτερο από το πλαίσιο του CB500X. Οι αναρτήσεις είναι επίσης αναβαθμισμένες, με τηλεσκοπικό πιρούνι 41mm εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω.

Το NX500 θα είναι εξοπλισμένο με τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, ενώ η μοτοσυκλέτα θα διαθέτει επίσης συνδυαστική πέδηση με ABS, προβολέα LED και ηλεκτρονικό γκάζι.

Η τιμή του νέου Honda NX500 2024 στην Ελλάδα αναμένεται να ξεκινήσει από τα 7.000 ευρώ.

Εξωτερική σχεδίαση

Το Honda NX500 έχει μια κλασική εμφάνιση adventure μοτοσυκλέτας. Η μοτοσυκλέτα έχει ένα μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου 17,5 λίτρα, μια προστατευτική ποδιά κινητήρα και μια μεγάλη ζελατίνα. Το NX500 διατίθεται σε δύο χρωματισμούς: κόκκινο και μαύρο.

Διαστάσεις και βάρος

Το NX500 έχει μήκος 2.223 mm, πλάτος 841 mm και ύψος 1.342 mm. Το ύψος της σέλας είναι στα 830 mm. Το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι στα 197 κιλά.

Κινητήρας

Το NX500 διαθέτει έναν δικύλινδρο κινητήρα 471cc, ο οποίος αποδίδει 47 ίππους και 43 Nm ροπής. 

Πλαίσιο και αναρτήσεις

Το NX500 διαθέτει ένα νέο πλαίσιο που είναι πιο άκαμπτο και ελαφρύτερο από το πλαίσιο του CB500X. Οι αναρτήσεις είναι με τηλεσκοπικό πιρούνι 41mm εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω.

Το πιρούνι εμπρός έχει ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, ενώ το αμορτισέρ πίσω έχει ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και επαναφορά.

Φρένα και τροχοί

Το NX500 διαθέτει συνδυαστική πέδηση με δικάναλο ABS. Το εμπρός φρένο είναι δισκόφρενο 296mm με δαγκάνα δύο εμβόλων, ενώ το πίσω φρένο είναι δισκόφρενο 240mm με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Το NX500 διαθέτει τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, ελαστικά  διάσταση 110/80-19 εμπρός και 160/60-17 πίσω. 

Οδηγική εμπειρία

Το NX500 είναι μια άνετη και ικανή adventure μοτοσυκλέτα. Ο κινητήρας είναι ισχυρός και αποδοτικός, και προσφέρει καλή απόκριση στο γκάζι. Ο κινητήρας είναι επίσης σχετικά οικονομικός, με κατανάλωση καυσίμου στα 3,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Οι αναρτήσεις είναι καλά ρυθμισμένες και προσφέρουν καλή άνεση και απόσβεση. Το πλαίσιο είναι άκαμπτο και παρέχει καλή σταθερότητα.

Το NX500 είναι μια ευέλικτη μοτοσυκλέτα που μπορεί να κινηθεί εύκολα στην πόλη και σε χωματόδρομους. Η μοτοσυκλέτα είναι επίσης κατάλληλη για καθημερινή χρήση, με καλή προστασία από τον αέρα και τις καιρικές συνθήκες.

Συμπερασματικά

Το νέο Honda NX500 2024 είναι μια ικανή και άνετη adventure μοτοσυκλέτα που προσφέρει καλή σχέση ποιότητας-τιμής. Η μοτοσυκλέτα είναι κατάλληλη για αναβάτες που αναζητούν μια μοτοσυκλέτα για όλες τις χρήσεις, από την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη μέχρι την εξερεύνηση των χωματόδρομων.

Read More

20 Συμβουλές Για Πιο Ασφαλή Και Ευχάριστη Οδήγηση Μοτοσυκλέτας

Η μοτοσυκλέτα είναι πολλά περισσότερα από ένα μέσο μετακίνησης. Είναι ένας κόσμος περιπέτειας, αίσθησης ελευθερίας και συναρπαστικής ταχύτητας. 

Κάθε βόλτα είναι ένα ταξίδι, κάθε στροφή μια ευκαιρία να αισθανθείτε τη συναίσθηση του έλεγχου και της ελευθερίας. Εκείνη η συνδυασμένη αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα κάτω από τον αναβάτη, τον άνεμο στο πρόσωπο, και την αδρεναλίνη που προκύπτει από κάθε στιγμή, καθιστούν τη μοτοσυκλέτα κάτι που όλοι θέλουν να δοκιμάσουν.

Οι 20 πιο δημοφιλής συμβουλές μοτοσυκλέτας:

1. Φορέστε πάντα προστατευτικό κράνος. Πάντα.
2. Χρησιμοποιήστε κράνος που συμμορφώνεται με την νομοθεσία και τις προδιαγραφές ασφαλείας. 
3. Φορέστε κατάλληλο ρουχισμό προστασίας, συμπεριλαμβανομένων γαντιών, προστατευτικών παπουτσιών και μπουφάν. 
4. Κρατήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε άριστη κατάσταση με συχνούς ελέγχους και συντήρηση. 
5. Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σε τακτά χρονικά διαστήματα ή πριν από μία βόλτα. 
6. Οδηγήστε με προσοχή και προβλέψτε τις κινήσεις των άλλων οδηγών. 
7. Μάθετε να χειρίζεστε τα φρένα αποτελεσματικά
8. Μην οδηγείτε ποτέ υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων ουσιών. 
9. Παρακολουθήστε τον καιρό και προσαρμόστε την οδήγησή σας ανάλογα. 
10. Αναπτύξτε καλές οδικές ικανότητες. 
11. Μάθετε να διαχειρίζεστε σωστά το βάρος της μοτοσυκλέτας σας, ιδίως κατά την εκκίνηση και τη στάση. 
12. Εκπαιδευτείτε σε μαθήματα οδήγησης μοτοσυκλέτας για να αποκτήσετε τις απαραίτητες δεξιότητες. 
13. Κρατήστε ασφαλή απόσταση από τα άλλα οχήματα. 
14. Αποφύγετε την οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα, τηρείτε τα όρια του Κ.Ο.Κ. 
15. Μην υπερεκτιμάτε τις ικανότητές σας. Μην οδηγείτε με υπερβολική ταχύτητα ή με επικίνδυνες συνθήκες. 
16. Χρησιμοποιήστε προειδοποιητικά φώτα και σήμανση όταν αλλάζετε λωρίδες. 
17. Προσέξτε τα εμπόδια στον δρόμο. Στην Ελλάδα ζούμε.
18. Μην οδηγείτε μόνοι σας τη νύχτα. Εάν πρέπει να οδηγήσετε τη νύχτα, φροντίστε να έχετε κάποιον μαζί σας.
19. Να είστε προετοιμασμένοι για έκτακτες καταστάσεις, όπως καιρικά φαινόμενα (βροχή - αέρα). 
20. Τέλος, αγαπήστε τη μοτοσυκλέτα σας, αλλά σεβαστείτε την οδική ασφάλεια και τους άλλους οδηγούς.

Read More

YSS Z1 CARTRIDGE Ανοιχτά Φυσίγγια Μπροστινού Συστήματος

 

Αναβαθμίστε το μπροστινό σύστημα της μοτοσυκλέτας σας με το kit cartridge Z1 της YSS, αναβαθμίζοντας πλήρως τα εσωτερικά μέρη του πιρουνιού της. Το YSS Z1 είναι ένα ανοιχτό σύστημα φυσιγγίων που παρέχει στον αναβάτη πολύ καλύτερο έλεγχο απόσβεσης και πληροφόρησης του μπροστινού συστήματος της μοτοσυκλέτας. 

Βελτιώνει την άνεση και την ασφάλεια της μοτοσυκλέτας χάρη στην αναβαθμισμένη ανατροφοδότηση και σταθερότητα του μπροστινού συστήματος. Τα kit Z1 σας δίνουν επίσης τη δυνατότητα να προσαρμόσετε το set up του μπροστινού συστήματος, σύμφωνα με τις προσωπικές σας προτιμήσεις, είτε χρησιμοποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας στον δρόμο, είτε στην πίστα. Σας έχει τύχει ποτέ να πατήσετε φρένο, όταν πλησιάζετε σε μια στροφή, και να έχετε ως αποτέλεσμα μια άβολη ταλάντωση; Ή μήπως σας θυμίζει κάτι το χτύπημα σε σαμαράκι με τετράγωνο σχήμα και η αίσθηση ότι θα σπάσει ο καρπός σας; 

Το να οδηγείτε μια μοτοσυκλέτα που είναι πολύ σκληρή ή πολύ μαλακή, απέχει πολύ από το να είναι η ιδανική για εσάς. Δημιουργώντας σταθερότητα τόσο σε χαμηλές, όσο και σε υψηλές ταχύτητες, τα ανοικτά cartridge Ζ1 της YSS είναι ιδανικά για οδήγηση στην πόλη, αλλά και στον ανοιχτό δρόμο, αφού προσφέρουν περισσότερο έλεγχο και λιγότερες ανησυχίες. Η καμπύλη απόσβεσης στα cartridge Ζ1 μπορεί να ρυθμιστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια από ό,τι σε άλλες εναλλακτικές λύσεις. 

Για παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι είστε απόλυτα ικανοποιημένοι με την απόδοση του πιρουνιού σε υψηλές ταχύτητες, αλλά δεν είστε τόσο ευχαριστημένοι με τη σταθερότητα σε χαμηλότερες ταχύτητες. Θα μπορούσατε, τότε, να ρυθμίσετε την απόδοση στις χαμηλές ταχύτητες, χωρίς να επηρεάσετε αυτό που συμβαίνει στις υψηλότερες ταχύτητες. Η συμπίεση υψηλής ροής και ο ρυθμιστής επαναφοράς εγγυώνται εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες. 

Ο ρυθμιστής προφόρτισης του ελατηρίου, παρέχει τη δυνατότητα να προσαρμόσετε την τέλεια ισορροπία στη μοτοσυκλέτα σας, για καλύτερο χειρισμό και πιο ισορροπημένες στροφές. Επενδύστε σε ένα ανοιχτό cartridge Z1 της YSS και χαρίστε στον εαυτό σας μια οδική εμπειρία που θα είναι ασφαλέστερη και πιο άνετη.

Read More

JT Sprockets - Οπίσθια Χρωματιστά Γρανάζια Αλουμινίου RACELITE

 

Η JT Sprockets με υπερηφάνεια παρουσιάζει τη νέα σειρά ανοδιωμένων γραναζιών αλουμινίου 7075-T6, με την ονομασία RaceLite. Αυτά τα νέα αγωνιστικά γρανάζια JT, είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για να αντέχουν σε ακραίες pro-race συνθήκες, παρέχοντας μέγιστη δύναμη και αντοχή στο ελάχιστο δυνατό βάρος. 

Κατασκευάζονται με τη χρήση μηχανημάτων ακριβείας CNC - σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα της JT - από πιστοποιημένο κράμα αλουμινίου 7075-T6 Ergal αεροπορικού τύπου και είναι διαθέσιμα σε ενισχυμένης σκληρότητας ανοδιωμένο μαύρο, πορτοκαλί, κόκκινο ή μπλε φινίρισμα για να συμπληρώσουν ιδανικά τον συνδυασμό χρωμάτων όλων των μεγάλων κατασκευαστών μοτοσυκλετών motocross και enduro. 

Η γκάμα αγωνιστικών γραναζιών RaceLite, εκτός από την πλήρη Off Road γκάμα, θα περιλαμβάνει επίσης γρανάζια για On Road μοτοσυκλέτες. Κατασκευασμένα και αυτά από το ίδιο σκληρό 7075 T6 Ergal, έχουν εντυπωσιακό μαύρο ή χρυσό ανοδιωμένο φινίρισμα και απευθύνονται στα πιο δημοφιλή Supersport και Superbike μοντέλα. Χάρη στη δυνατότητα πολλαπλών επιλογών της τελικής μετάδοσης, θα αποτελέσουν την ιδανική επιλογή για αυτές τις απαιτητικές μέρες στην πίστα και τα track days.

Read More

Ανάκληση δικύκλων μάρκας HONDA για «Ενημέρωση Λογισμικού Διαχείρισης της Μοτοσυκλέτας»

 

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των μοτοσυκλετών HONDA στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης δικύκλων μάρκας Honda, με κωδικό ανάκλησης 3MS.

Η ανάκληση αφορά σε: 

• 69 δίκυκλα τύπου CRF1100A/D 2020-22ΥΜ, κωδικός μοντέλου SD08, με ημερομηνίες κατασκευής των συγκεκριμένων πλαισίων από 09.09.2019 έως 25.08.2021
• 182 δίκυκλα τύπου CFR100A2/A4/D2/D4 2020-22ΥΜ, κωδικός μοντέλου SD09, με ημερομηνίες κατασκευής των συγκεκριμένων πλαισίων από 19.08.2019 έως 06.07.2022
• 50 δίκυκλα τύπου NT1100D 2022ΥΜ, κωδικός μοντέλου SC84, με ημερομηνίες κατασκευής των συγκεκριμένων πλαισίων από 27.09.2021 έως 14.06.2022
• 32 δίκυκλα τύπου GL1800DA/BD 2021-22ΥΜ, κωδικός μοντέλου SC79, με ημερομηνίες κατασκευής των συγκεκριμένων πλαισίων από 02.12.2020 έως 08.06.2022 
• 7 δίκυκλατύπου CBR1000ST/SP 2020YM & 2022ΥΜ, κωδικός μοντέλου SC82, με ημερομηνίες κατασκευής των συγκεκριμένων πλαισίων από 09.12.2019 έως 12.07.2022. 

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, λόγω παραμετροποίησης του λογισμικού διαχείρισης τροφοδοσίας, υπάρχει χρονική υστέρηση κατά την επεξεργασία των ληφθέντων δεδομένων, η οποία δημιουργεί στιγμιαία παύση λειτουργίας στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και ανάφλεξης της μοτοσυκλέτας. Στη χειρότερη περίπτωση ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει κατά την οδήγηση.

Μέχρι στιγμής στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω δικύκλων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν στα κατά τόπους εξουσιοδοτημένα συνεργεία HONDA, προκειμένου να πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση νέου ενημερωμένου λογισμικού διαχείρισης τροφοδοσίας της μοτοσυκλέτας, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις, οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ στα τηλέφωνα 210 3483300 και 210 3483701 με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της, ή μέσω email στη διεύθυνση: customer_service@saracakis.gr. 

Read More

Τα 5 πράγματα που αναβαθμίζουν την εμπειρία της βόλτας.

 

Μικρά αλλά απαραίτητα

Μοτοσυκλέτα, κράνος, βενζίνη. Αν πει κανείς ότι αυτά είναι όλα όσα χρειάζεται για να πάρει τους δρόμους, τεχνικά, θα έχει δίκιο. Αλλά…

Δεν χρειάζεται να κάνουμε εκπτώσεις στην άνεση, όταν με λίγες προσθήκες ακόμα θα έχουμε μια πιο ξέγνοιαστη βόλτα.

1. Βάση τηλεφώνου

Συμφωνούμε όλοι ότι βολεύει πολύ περισσότερο η πρόσβαση στο smartphone από ειδική βάση στη μοτοσυκλέτα, παρά από την τσέπη μας. Είτε για οδηγίες πλοήγησης, είτε για διαχείριση κλήσεων, θέλουμε άμεση και εύκολη πρόσβαση στο κινητό – και το θέλουμε όσο γίνεται πιο προστατευμένο από κραδασμούς και νερά. Σίγουρα ένας χάρτης είναι χρήσιμος γενικά, αλλά ας είμαστε ειλικρινείς, για πλοήγηση οι περισσότεροι βασιζόμαστε στα smartphone μας και αρκετοί από εμάς, για να ακούμε μουσική, κρατώντας μας καλή παρέα στο δρόμο.

2. Αδιάβροχο

Ήμασταν όλοι εκεί, ένα υπέροχο πρωινό αρχές Ιουνίου. Ο ουρανός καθαρός, ανεβαίνουμε στη μοτοσυκλέτα μας, ένα μπουφάν και ένα τζιν και είμαστε έτοιμοι για μια εκδρομή του Σαββατοκύριακου.
Και όλα πάνε καλά, για περίπου 90 λεπτά αφότου ξεκινήσαμε – τόσο που να μην είναι εύκολη απόφαση η επιστροφή, όταν οι ουρανοί αποφασίζουν να ανοίξουν, και καταλήγουμε να αναρωτιόμαστε αν θα έπρεπε να είχαμε πάρει βάρκα και όχι μοτοσυκλέτα…

Τέτοιες στιγμές, το να έχουμε ένα αδιάβροχο μαζί μας είναι από παρήγορο, μέχρι σωτήριο (αναλόγως της έκτασης που καλύπτει). Η αλήθεια είναι πως τα μονοκόμματα αδιάβροχα προσφέρουν καλύτερη προστασία από την βροχή και είναι πολύ καλύτερα από τα σύνθετα τζάκετ και παντελόνια, καθώς δύσκολα θα μπει νερό – και πλέον, έχουν βελτιωθεί αρκετά και στο σχεδιαστικό τους κομμάτι.

3. Κλειδαριά

Ή όπως λένε στο χωριό μου, μπέττερ σέηφ δαν σόρρυ. Είναι μια αμήχανη αλήθεια ότι οι μοτοσυκλέτες αποτελούν πάντα πρόκληση για διάφορους επιτήδειους, και αν πρόκειται να αφήσουμε το βράδυ την καλή μας οπουδήποτε υπαίθρια και εκτός βάσης μας, καλό θα ήταν να δυσκολέψουμε όσο μπορούμε μια ανεπιθύμητη μετακίνησή της.

Φυσικά, το να έχουμε μαζί μας μια μεγάλη, ογκώδη και βαριά αλυσίδα με κλειδαριά σε κάθε ταξίδι, μπορεί εύκολα να μας γίνει βραχνάς και να αρχίσουμε να το «ξεχνάμε» με το κλασσικό «έλα μωρέ τώρα». Δικαίως. Μια βόλτα είπαμε να πάμε.

Οπότε πάμε στην δεύτερη επιλογή με μια κλειδαριά δισκόφρενου – μια πρακτική λύση για τους περισσότερους μηχανόβιους εν κινήσει. Συμπαγείς και ελαφριές, μπορούν να κουμπώσουν στους δίσκους των φρένων και να δυσκολέψουν την μετακίνηση της μοτοσυκλέτας μας σε ξένες αγκαλιές.

4. Κολλητική ταινία

Πολλοί αναβάτες, πολλές φορές, για πολλούς διαφορετικούς λόγους, έχουν νιώσει τυχεροί και ευγνώμονες που είχαν μαζί τους ένα ρολό κολλητικής ταινίας – αφού πάντα κάτι μπορεί να πάει στραβά στο δρόμο – ή και στο βουνό. Είναι βολική και δίνει λύσεις σχεδόν σε όλα τα προβλήματα, από το μπάλωμα ενός ελαστικού μέχρι την προσωρινή επανατοποθέτηση κάποιου μέρους που κινείται - ενώ δεν θα έπρεπε. Ακόμα καλύτερα, αν συνδυάσουμε την κολλητική ταινία και μερικά cable ties σε διάφορα μεγέθη, θα έχουμε ένα σούπερ οικονομικό και αποδοτικό κιτ εργαλείων που μπορεί να διορθώσει – σχεδόν – τα πάντα.

5. Πανί

Ναι. Αυτό. Ένα πανί. Είτε από δέρμα σαμουά, είτε απλό πανί μικροϊνών, το χρειαζόμαστε. Για να καθαρίσουμε τον φακό της μάσκας από λάσπες, ή τη ζελατίνα του κράνους από νερά, μύγες, θάμπωμα αναπνοής, οτιδήποτε βασικά μπορεί να μας ενοχλήσει στην όραση ή απλά να μας κουράζει κατά την οδήγηση. Δεν κοστίζει, δεν είναι βαρύ, δεν πιάνει χώρο και σίγουρα δίνει λύσεις και ανεβάζει το επίπεδο άνεσης.

Πηγή

Read More

Οδηγός αγοράς για βαλίτσες μηχανής

 

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα "μαλακών και σκληρών"

Η ώρα για το πρώτο ταξίδι της σεζόν έφτασε και εκτός από τον εξοπλισμό που φοράτε πρέπει να σκεφτείτε πως θα μεταφέρετε όλα τα απαραίτητα μαζί σας

Ευτυχώς, οι περισσότερες μοτοσυκλέτες μπορούν να «φορτωθούν» με αρκετές αποσκευές για μεγάλο ταξίδι. Αλλά τι είδους βαλίτσες πρέπει να επιλέξετε;

«Μαλακές» - Κατάλληλες για όλα τα είδη μοτοσυκλέτας

Πλεονεκτήματα

-Ταιριάζουν σε όλα τα δίκυκλα. Touring, naked, on off, cruiser ακόμη και scooter. Πλέον οι περισσότερες εταιρείες σε πολλά μοντέλα βαλιτσών διαθέτουν και μεταλλικές βάσεις, για να μην "κρέμονται" όπως παλιότερα από την σέλα του συνεπιβάτη

- Είναι πολύ ελαφριές και το μικρό βάρος είναι το «κλειδί» ειδικά στην off road οδήγηση. Δεν πρόκειται μόνο για το χειρισμό. Είναι και το άγχος για την μοτοσυκλέτα που παίζει μεγάλη σημασία. Αν κινείστε σε χωματόδρομο με υπερφορτωμένη μοτοσυκλέτα, ο κίνδυνος σοβαρής ζημιάς στο πλαισίο είναι μεγάλος.

- Είναι οι πιο φτηνές. Ανάλογα με την χωρητικότητά τους, αλλά και τον κατασκευαστή η τιμή διαφέρει.

Μειονεκτήματα

- Δεν είναι ασφαλής. Δεν μπορείτε απλά να αφήσετε την μοτοσυκλέτα σας σε ένα χώρο στάθμευσης ενώ επισκέπτεστε το μουσείο. Πρέπει να αφαιρείτε και να μεταφέρετε τις τσάντες μαζί σας.

Προσοχή: Επιλέξτε ανθεκτικές και αδιάβροχες μαλακές βαλίτσες. Για καλό και για κακό, δώστε και λίγα χρήματα παραπάνω και προμηθευτείτε αδιάβροχα καλύμματα. Πρέπει να τις δέσετε σωστά και να προσέξετε ιδιαίτερα αυτή που βρίσκεται κοντά στην εξάτμιση.

Δείτε στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα όλα τα σαμάρια.

Πλαστικές – Πιο εμφανίσιμες, ιδανικές για μεγάλα ταξίδια

Πλεονεκτήματα

- Αντίθετα με τις αλουμινένιες, οι πλαστικές έχουν αεροδυναμική σχεδίαση και μπορείτε να τις ταιριάξετε στο χρώμα της μοτοσυκλέτας σας. Υπάρχουν και πλαστικές που έχουν την αισθητική των αλουμινένιων, αλλά και πολλές που είναι σχεδιασμένες για cruiser μοτοσυκλέτες. Επιπλέον, τα νέα μοντέλα, κυρίως adventure και touring, διαθέτουν σύστημα στήριξης και έτσι όταν τις αφαιρείται δεν φαίνονται σιδερένιες βάσεις.

- Πιο ασφαλείς από τις μαλακές

- 100% αδιάβροχες

- Υπάρχουν πλαστικές που διαθέτουν πλευρικά πάνελ από αλουμίνιο.

Μειονεκτήματα

- Βαρύτερες από τις μαλακές

- Δεν είναι τόσο ανθεκτικές όσο οι αλουμινένιες. Εάν σχεδιάζετε ταξίδι σε off road διαδρομές τότε προτιμήστε μαλακές ή αλουμινένιες. Το πλαστικό σε περίπτωση πτώσης μπορεί να σπάσει.

- Είναι ακριβότερες από τις μαλακές

Αλουμινένιες - Κατάλληλες για adventure, ανθεκτικές και ιδανικές για όλες τις χρήσεις 

Πλεονεκτήματα

- Ανθεκτικές και επισκευάζονται εύκολα. Σε πτώση μπορεί να παραμορφωθούν, αλλά με λίγο «χτύπημα» μπορεί εύκολα να τις επαναφέρετε

- Προσδίδουν περιπετειώδη εμφάνιση. Ακόμη και όταν επισκέπτεστε τη γιαγιά σας, θα μοιάζετε σαν να γυρνάτε από τη Μογγολία

- 100% αδιάβροχες

Μειονεκτήματα

- Ακριβές. Υπολογίστε από 400€ έως 800€ για ένα επώνυμο προϊόν. Οι τιμές διαφέρουν ανάλογα με την χωρητικότητα, την ποιότητα των υλικών και τον κατασκευαστή.

- Βαρύτερες από τις μαλακές

- Σε αντίθεση με τις πλαστικές, χρειάζεστε βάσεις.

Πηγή

Read More

Πρόγραμμα και ώρες του 4ου αγώνα MotoGP στην Αμερική

 

Μετά την λατινική Αμερική, το MotoGP ταξιδεύει πλέον βόρεια και καταφθάνει στο Austin, Texas και το Circuit of the Americas για το Grand Prix Hνωμένων Πολιτειών. 

Έχοντας επιστρέψει πέρυσι μετά από απουσία το 2020 λόγω της πανδημίας, ο αγώνας του MotoGP στις Η.Π.Α με την επωνυμία “Grand Prix of the Americas” είναι από τους πιο νέους στο καλεντάρι, με το πρώτο Grand Prix να πραγματοποιείται το 2013. Μετά την αποχώρηση άλλων πιστών στις Η.Π.Α. από το πρόγραμμα του πρωταθλήματος, τα τελευταία χρόνια το Austin αποτελεί τον μοναδικό ετήσιο αγώνα του MotoGP στην Β. Αμερική. 

Ο πολυνίκης του αγώνα δεν είναι άλλος από τον Marc Marquez, ο οποίος τελικά θα συμμετάσχει στο φετινό Grand Prix. Ο Ισπανός έχει αναδειχθεί νικητής κάθε αγώνα της μεγάλης κατηγορίας στο COTA, από το 2013 μέχρι το 2021, εκτός από το 2019, όταν ο Alex Rins ήταν εκείνος που ανέβηκε στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου και από το 2020 βεβαίως.

Παρασκευή, 8 Απριλίου 

FP1: 17:55 – 18:40 

FP2: 22:10 – 22:55 

Σάββατο, 9 Απριλίου 

FP3: 17:55 – 18:40 

FP4: 21:30 – 22:00 

Q1: 22:10 – 22:25 

Q2: 22:35 – 22:50 

Κυριακή, 10 Απριλίου 

Warm-up: 17:40 – 18:00 

Αγώνας: 21:00

Πηγή

Read More

Πρόγραμμα και ώρες του 3ου αγώνα MotoGP στην Αργεντινή

 

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP συνεχίζεται αυτό το Σαββατοκύριακο στην Αργεντινή. Ύστερα από τρία χρόνια ακυρώσεων του αγώνα λόγω της πανδημίας COVID 19, το πρωτάθλημα επιστρέφει στην πίστα Termas de Rio Hondo  στην χώρα της Νότιας Αμερικής. 

Τα προβλήματα όμως στην πίστα Termas de Rio Hondo  συνεχίζονται καθώς η οργάνωση αποφάσισε να ακυρώσει τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής επειδή η μεταφορά υλικού πολλών ομάδων (Ducati, VR46 και Gresini) καθυστέρησε να φτάσει από το Lombok (Ινδονησία) λόγω βλάβης του αεροπλάνου. 

Η Dorna αποφάσισε να ανακοινώσει νέο πρόγραμμα αρκετά πιο συμπιεσμένο χρονικά αναβάλλοντας και τις δοκιμές της Παρασκευής. 

Η ανακοίνωση της Dorna έχει ως εξής: 

«Η Dorna και η IRTA θα ήθελαν να ευχαριστήσουν τις ομάδες και το προσωπικό των paddock για την προσπάθεια και την κατανόησή τους, καθώς και τον διοργανωτή του Grand Prix της Αργεντινής για την ανεκτίμητη υποστήριξη και βοήθειά τους. Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τους οπαδούς για την υπομονή τους, τόσο εκείνους στην Αργεντινή όσο και εκείνους που παρακολουθούν σε όλο τον κόσμο, και ανυπομονούμε να απολαύσουμε μια φανταστική δράση πίστας και αγώνες το Σάββατο και την Κυριακή».

Δείτε  το αναλυτικό πρόγραμμα του αγώνα και τις ώρες Ελλάδος!

Σάββατο 2/4
14:40 Moto3 ΕΔ1
15:35 Moto2 ΕΔ1
16:30 MotoGP ΕΔ1
17:30 Μoto3 ΕΔ2
18:25 Moto2 ΕΔ2
19:20 MotoGP ΕΔ2
22:30 Moto3 KAT
21:25 Moto2 KAT
22:20 MotoGP ΕΔ3
23:00 MotoGP ΚΑΤ

Κυριακή 3/4
15:25 Moto3 (warm-up)
15:55 Moto2 (warm-up)
16:25 MotoGP (warm-up)
17:45 Moto3 (αγώνας)
19:05 Moto2 (αγώνας)
20:30 MotoGP (αγώνας)

Read More