7.11.17

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports


Περισσότερο Off-Road


Όπως ήταν αναμενόμενο η Honda, στο σαλόνι του Μιλάνου τις επόμενες μέρες θα παρουσιάσει την επίσημη εκδοχή του Africa Twin 1000 Adventure Sports, εφοδιασμένη με ένα σωρό έξτρα για να γυρίσεις τον κόσμο.

Η νέα έκδοση του Africa, θα περιλαμβάνει: νέα μαρσπιέ οδηγού, ride-by-wire γκαζιέρα με τρεις χάρτες, επτά επίπεδα traction control, νέο σχεδιασμό εξάτμισης και μπαταρία λιθίου.

Επίσης θα διαθέτει μεγαλύτερο ρεζερβουάρ(24 λίτρα από 19λίτρα), ψηλότερες αναρτήσεις, βελτιωμένο φιλτροκούτι και σύμφωνα με τις πληροφορίες μέσα από διαδίκτυο η σέλα γίνεται πιο ίσια, θα φοράει κάγκελα προστασίας κινητήρα, η ζελατίνα θα είναι ψηλότερη και για να μην κρυώνουν τα χεράκια του τυχερού υποψήφιου αγοραστή η νέα Africa θα έχει standard θερμαινόμενα grips.

Θα διατίθεται μόνο στα χρώματα του Africa XRV 650 του 1988, τιμητικά για τον εορτασμό των 30 χρόνων Honda Africa..

Δείτε τις φωτογραφίες:

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports

2018 New Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports


6.11.17

2018 KAWASAKI Z900RS: Η Επιστροφή Ενός Θρύλου

2018 KAWASAKI Z900RS: Η Επιστροφή Ενός Θρύλου

Βαθιά υπόκλιση στο παρελθόν

Οι Ιάπωνες ξέρουν από παράδοση. Τιμούν το παρελθόν τους και δεν ξεχνούν τις μοτοσυκλέτες που τους έγιναν βάση για να εδραιωθούν στο μοτοσυκλετιστικό χάρτη. Όπως για παράδειγμα την Kawasaki Ζ-1 900 του 1972. Μια από τις σημαντικότερες μοτοσυκλέτες της ιστορίας…


Η ολοκαίνουργια Kawasaki Z 900 RS του 2018, είναι μια modern classic που τιμά το αληθινό πνεύμα του μοτοσυκλετισμού, υποκλίνεται στους προγόνους της, τιμώντας τη μεγάλη Kawasaki Ζ-1 900.

2018 KAWASAKI Z900RS: Η Επιστροφή Ενός Θρύλου

Την εμβληματική αυτή πρώτη τετρακύλινδρη της Kawasaki – και μια από τις πρώτες που βγήκε από την Ιαπωνία – που καθιέρωσε μια τεράστια σχολή μοτοσυκλετών που χρησιμοποίησαν τετρακύλινδρους σε σειρά, τους οποίους απολαμβάνουμε μέχρι σήμερα.

Η πολυαναμενόμενη νέα Kawasaki Z 900 RS φοράει πλήθος αναφορών από την Ζ1 900, ένα μοντέλο-σταθμό στην ιστορία της Kawasaki, που άλλαξε τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με τις απόλυτες για την εποχή της επιδόσεις, την προηγμένη μηχανολογία και το ανεπανάληπτο στυλ της.
Αυτό το στυλ είναι που αναπαράγει η Z 900 RS, κι όποιος δεν το αναγνωρίζει πρέπει να τρέξει γρήγορα να ψάξει και να μορφωθεί απ’ τα βιβλία μοτοσυκλέτας.

Τα αρχικά “RS” παραπέμπουν στο Retro Sport χαρακτήρα της νέας Z 900 RS, η οποία έχει δημιουργηθεί επιμελώς από το σχεδιαστικό και το μηχανολογικό τμήμα της Kawasaki ως μια τελείως καινούργια μοτοσυκλέτα, σαν φόρος τιμής στο κλασικό μοντέλο, βασιζόμενη στη σύγχρονη supernaked Kawasaki Z900.

2018 KAWASAKI Z900RS: Η Επιστροφή Ενός Θρύλου


H Kawasaki Z 900 RS μεταφέρει στον αναβάτη διαχρονικές αισθητικές αξίες, πάνω σε ένα σύγχρονο τεχνολογικά σύνολο, με έναν ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα 948cc και ένα νέο, πλαίσιο χωροδικτύωμα.
Εξοπλισμένη με έναν LED προβολέα, LED φλας και πίσω φως, χαρακτηριστικές ζάντες, νεορετρό εξάτμιση με ειδικά σχεδιασμένο ήχο, ακτινικές δαγκάνες φρένων και Traction Control, η νέα Z 900 RS φέρνει μια νέα νοσταλγική πινελιά στην οικογένεια των “Z”, με ισχυρή προσωπικότητα.

2018 KAWASAKI Z900RS: Η Επιστροφή Ενός Θρύλου

Η νέα Kawasaki Z 900 RS συνδυάζει μοναδικά το παρελθόν, το παρόν με το μέλλον, ενσωματώνοντας κλασικά στοιχεία, από τους εμπνευσμένους από τη Ζ1 χρωματισμούς και τις γραμματοσειρές των λογότυπων, το σχήμα των οργάνων, της ουράς, την χρωμιωμένη εξάτμιση, μέχρι τα βουρτσισμένα καπάκια των εκκεντροφόρων και τις τονισμένες ψύκτρες του κινητήρα που θυμίζουν αυτές της πρώτης Ζ1.

2018 KAWASAKI Z900RS: Η Επιστροφή Ενός Θρύλου


Για την πρώτη της χρονιά, η Kawasaki Z 900 RS θα είναι διαθέσιμη σε 3 ξεχωριστούς χρωματισμούς:
  • Μαύρο/Καφέ που αντιγράφει τη διχρωμία της Ζ1 του 1972
  • Κλασικό Μαύρο με χρυσές και ασημί λωρίδες
  • Πράσινο Μεταλλικό Ματ (Urban cool) με ειδικά γραφικά “900” στο πλάι και knee pads στο ντεπόζιτο
Δημιουργώντας μια νέα σελίδα στη θρυλική ιστορία των “Z”, η νέα Kawasaki Z 900 RS απευθύνεται στους νοσταλγούς μιας εποχής με γνήσιο μοτοσυκλετιστικό πάθος και σε αναβάτες που αναζητούν μια μοτοσυκλέτα με δυνατή προσωπικότητα, υψηλή ποιότητα και μοναδικό στυλ.

.

[via]

2.11.17

TRANS - ASIAN 2017: Ένα Ταξίδι Στο Δρόμο Του Μεταξιού Και Των Μπαχαρικών Με Honda CRF1000L Africa Twin.

TRANS - ASIAN 2017: Ένα Ταξίδι Στο Δρόμο Του Μεταξιού Και Των Μπαχαρικών Με Honda CRF1000L Africa Twin.


TRANS - ASIAN 2017: ένα ταξίδι στο δρόμο του μεταξιού και των μπαχαρικών, μήκους 16.450 χλμ. με Honda CRF1000L Africa Twin.


Το δρόμο του μεταξιού και των μπαχαρικών, μία διαδρομή 16.450 χιλιομέτρων κατάφερε να καλύψει ο Έλληνας δημοσιογράφος- φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης οδηγώντας μία Honda CRF1000L Africa Twin, χορηγία της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.- Επίσημος Εισαγωγέας- Διανομέας της Honda moto στην Ελλάδα. 


Εμπιστευόμενος την τεχνολογική υπεροχή και την αξιοπιστία των μοντέλων της Honda, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκίνησε στις 14 Ιουνίου 2017 μία συναρπαστική περιπέτεια στους δρόμους της Ασίας, με σκοπό να «ενώσει» οδικώς την Αθήνα με την Τζακάρτα. Ταξιδεύοντας με την Honda CRF1000L Africa Twin από την Ελλάδα ως την εξωτική Ινδονησία, ο Έλληνας αναβάτης οδήγησε σε μία διαχρονική διαδρομή Ιστορίας και Πολιτισμού, τον περίφημο «Δρόμο του Μεταξιού», την πανάρχαια εμπορική οδό που ακολουθούσαν κάποτε τα καραβάνια, όταν από την μυθική Ανατολή έφερναν το πολύτιμο μετάξι και τα εξωτικά μπαχαρικά στις αγορές της Δύσης.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού «TRANS – ASIAN 2017», ο Κωνσταντίνος Μητσάκης διέσχισε συνολικά 8 χώρες (Τουρκία, Ιράν, Πακιστάν, Ινδία, Μιανμάρ, Ταϊλάνδη, Μαλαισία, Ινδονησία), ενώ οι κυριότερες πόλεις που φιλοξένησαν το οδοιπορικό του Έλληνα αναβάτη στην κίτρινη ήπειρο ήταν η Άγκυρα, η Ερζερούμ, η Εσφαχάν, η Κερμάν, η Κουέτα, η Λαχώρη, το Νέο Δελχί, το Βαρανάσι, η Μανταλέι, η Γιανγκόν, η Μπανγκόκ, η Τζωρτζ-Τάουν, η Μεντάν, η Πάλεμπανγκ και η Τζακάρτα.

TRANS - ASIAN 2017: Ένα Ταξίδι Στο Δρόμο Του Μεταξιού Και Των Μπαχαρικών Με Honda CRF1000L Africa Twin.


Ο αναβάτης της Honda CRF1000L Africa Twin Κωνσταντίνος Μητσάκης, αναφερόμενος στο μεγάλο αυτό ταξιδιωτικό – οδοιπορικό, δήλωσε: «Το «TRANS - ASIAN 2017» ήταν ένα ιδιαίτερα δύσκολο και απαιτητικό ταξίδι, για το οποίο χρειάστηκε πολύπλευρη προετοιμασία και προσεκτικός σχεδιασμός. Στην διαδρομή των 16.450 χιλιομέτρων, οι αντιξοότητες που κλήθηκα να ξεπεράσω ήταν πολλές. Διέσχισα όλη την περιοχή του Δυτικού και Κεντρικού Πακιστάν με ένοπλη στρατιωτική συνοδεία, για λόγους προστασίας μου από τυχόν επιθέσεις των Ταλιμπάν και του ISIS. Βρέθηκα αντιμέτωπος με ακραίες κλιματολογικές συνθήκες, καθώς στην έρημο Βελουχιστάν (Ιράν – Δυτικό Πακιστάν) ο υδράργυρος φλερτάριζε τους 55ο βαθμούς Κελσίου, ενώ πιο ανατολικά (Ινδία, Μιανμάρ, Ταϊλάνδη, Μαλαισία) ήταν εποχή βροχών και επικρατούσαν μουσώνες.

TRANS - ASIAN 2017: Ένα Ταξίδι Στο Δρόμο Του Μεταξιού Και Των Μπαχαρικών Με Honda CRF1000L Africa Twin.

Καθοδόν προς την ινδονησιακή πρωτεύουσα, χρειάστηκε να αντιπαλέψω επίσης με τις τριτοκοσμικές συνθήκες διαβίωσης που επικρατούσαν σε ορισμένες χώρες, τις περίπλοκες γραφειοκρατικές – τελωνειακές διατυπώσεις των συνόρων, την κάκιστη ποιότητα των καυσίμων, την αστική εγκληματικότητα των μεγάλων πόλεων και με τις ποικίλες γεωμορφολογικές ιδιαιτερότητες της διαδρομής (έρημοι, τροπικά δάση, νησιωτικά συμπλέγματα). Αλλά τελικά, οδηγώντας με όραμα και επιμονή την λευκή Honda CRF1000L Africa Twin, κατάφερα να ολοκληρώσω με επιτυχία άλλον έναν ταξιδιωτικό άθλο, καλύπτοντας την διηπειρωτική διαδρομή των 16.450 χιλιομέτρων μέσα σε 68 ημέρες.»

“Συνοδοιπόρος” του Κωνσταντίνου Μητσάκη καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού του ήταν η νέα CRF1000L Africa Twin, μία μοτοσυκλέτα που κληρονομεί και διαιωνίζει το πνεύμα των ένδοξων προγόνων της που έγιναν διάσημες με το σλόγκαν “go anywhere” (‘Πάμε Παντού’). Χρησιμοποιεί έναν καινοτόμο και ισχυρό, εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα σε ελαφρύ, ευέλικτο πλαίσιο και δηλώνει έτοιμη για αληθινή περιπέτεια εντός και εκτός δρόμου, είτε διασχίζοντας ηπείρους ή σε καθημερινές αστικές διαδρομές.

TRANS - ASIAN 2017: Ένα Ταξίδι Στο Δρόμο Του Μεταξιού Και Των Μπαχαρικών Με Honda CRF1000L Africa Twin.


Ο κινητήρας της CRF1000L Africa Twin δημιουργήθηκε με έμφαση σε δύο τομείς – αξιοπιστία και χρηστικότητα και άνεση για καθημερινή οδήγηση και ιπποδύναμη και ροπή που προσφέρουν άριστη αίσθηση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Το φυσικό αποτέλεσμα όλων αυτών είναι μία μοτοσυκλέτα παντός εδάφους που κινείται με την ίδια άνεση στο χώμα και στην πόλη καθημερινά.

Η μινιμαλιστική σχεδίαση του σώματος της μοτοσυκλέτας προστατεύει τον επιβάτη χωρίς υπέρογκες διαστάσεις. Η LCD οθόνη αρνητικής αντίθεσης προσφέρει μια στήλη πληροφοριών για τον αναβάτη σε στυλ ράλι για ταχεία ανάγνωση. Νέοι διακόπτες είναι εργονομικά σχεδιασμένοι για ευχρηστία και τοποθετούνται σε ένα κωνικό αλουμινένιο τιμόνι. Όλα τα φώτα είναι LED.


Βιογραφικό Κωνσταντίνου Μητσάκη

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης γεννήθηκε στο Σίδνεϋ της Αυστραλίας πριν από 53 χρόνια. Είναι ένας γνωστός και καταξιωμένος ταξιδιωτικός αρθρογράφος – φωτογράφος, ο οποίος δημοσιογραφεί στον Ημερήσιο και Ειδικό Τύπο εδώ και δυο δεκαετίες.

Ταξιδεύοντας στη σέλα μιας μοτοσυκλέτας, τα τελευταία 33 χρόνια έχει επισκεφθεί 110 χώρες, διατρέχοντας 1.300.000 χλμ. και στις πέντε ηπείρους του πλανήτη. 

Τις ταξιδιωτικές εμπειρίες που βίωσε ο Κων/νος Μητσάκης στους δρόμους του κόσμου, έχει αποτυπώσει σε 12 καλαίσθητα βιβλία.

Εκτός από την συμμετοχή του σε διάφορες τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές εκπομπές, ο Κων/νος Μητσάκης πραγματοποιεί επίσης εκθέσεις φωτογραφίας και ενημερωτικές διαλέξεις -με ταξιδιωτικό περιεχόμενο- σε εκπαιδευτικά ιδρύματα, πολιτιστικούς φορείς, πρεσβείες ξένων χωρών και μορφωτικούς συλλόγους.

27.10.17

Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.

Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.

Το κρύο είναι ένας από τους μεγαλύτερους εχθρούς της μοτοσυκλέτας. Μπορεί να γίνει η αιτία να την αποχωριστείτε, να χρησιμοποιήσετε άλλα μέσα μεταφοράς με αποτέλεσμα να μην εξυπηρετηθείτε όπως με αυτήν.

Η αλήθεια όμως είναι, οτι δεν πρέπει να σας τρομάζει. Αρκεί να μπορείτε να το αντιμετωπίσετε με τα κατάλληλα αξεσουάρ. Υπάρχουν πληθώρα προϊόντων για όλες τις καιρικές συνθήκες για εσάς αλλά και για την μοτοσυκλέτα σας.

Ας δούμε κάποια:

Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Ισοθερμικά γάντια.
Τα φοράτε μέσα από τα γάντια και σας προσφέρουν πολύ απλά ζεστασιά, χωρίς να χάνεται αίσθηση του τιμονιού.









Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Ισοθερμική μπλούζα.
Κατάλληλη ισοθερμική μπλούζα, ώστε να συμπληρώνει την ένδυση σε μοτοσικλετιστές , αθλητές και γενικότερα όλους όσους είναι εκτεθειμένοι στις καιρικές συνθήκες. Αποβάλει τον ιδρώτα και διατηρεί το σώμα στεγνό και στην ιδανική θερμοκρασία.  







Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Ισοθερμικό παντελόνι.
Ένα από τα πιο σημαντικά αξεσουάρ, καθώς ένα μπουφάν μπορούμε να το φορέσουμε. Με παντελόνι? Συνήθως τα παντελόνια μοτοσυκλέτας δεν βοηθάνε σε καθημερινή χρήση οπότε το ισοθερμικό παντελόνι είναι η καλύτερη λύση να μείνετε ζεστή.







Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Κάλυμμα λαιμού(περιλαίμιο).
Ο λαιμός είναι ένα σημείο που εύκολα μένει ακάλυπτο. Είναι κομβικό σημείο καθώς από εκεί μπορεί να μπει αέρας και στο στήθος. Μία φθηνή και απλή λύση..








Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Μπαλακλάβα
Ίδια λογική με το κάλυμμα λαιμού, αλλά με κάλυμμα κεφαλιού. Ιδανικό για αυτούς που διανύουν καθημερινά πολλά χιλιόμετρα ή κρυώνουν πολύ.









Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Θερμαινόμενες χειρολαβές
Το απόλυτο gadget, που προσαρμόζετε σε όλους τους τύπους μοτοσυκλετών. Διαθέτει διακόπτη με σκάλες θερμότητας, κρατάει μόνιμα τα χέρια σας ζεστά με αποτέλεσμα να η οδήγηση να γίνεται απόλαυση.



Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Χειμερινά γάντια.
Ένα καλό χειμερινό γάντι όπως το εικονιζόμενο της Ιταλικής Clover, θα σας προστατεύσει από κρύο, υγρασία, βροχή και αέρα. Διαθέτει προστατευτικά σημεία και ειδικό κλείσιμο με Velcro.







Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Ανεμοθώρακας(ζελατίνα).
Η αίσθηση του ανεμοθώρακα είναι σαν του αυτοκινήτου με το παρμπρίζ. Κόβει πολύ από τον αέρα που "τρώτε" πάντα ανάλογα με το ύψος που θα διαλέξετε.






Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.
Μπότες μοτοσυκλέτας.
Δεν είναι και ότι πιο κομψό μπορείτε να φορέσετε, αλλά επειδή τα πόδια μας είναι ένα από τα άκρα μας και αυτά κρυώνουν πολύ. Οι μπότες εκτός από την προστασία που παρέχουν, είναι αδιάβροχες και ζεστές.




Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.

Θερμικά καλύμματα χειρολαβών.
Oι θερμικές χούφτες(κάλυμμα χεριών) που προσαρμόζεται εύκολα στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας σας. Θα σας παρέχουν ζεστασιά, αποφεύγοντας τα χειμωνιάτικα χοντρά γάντια.







Πως να μένω ζεστός τον χειμώνα πάνω στην μοτοσυκλέτα μου.

Θερμικό Κάλυμμα Ποδιών
Τα θερμικά καλύμματα ποδιών είναι ο καλύτερος τρόπος μείνουν ζεστά και στεγνά τα πόδια σας, πάνω στο scooter σας.








Δείτε ακόμα περισσότερα στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα e-moto.gr.

26.10.17

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

Παράλληλα με τα νέα μοντέλα στο Tokyo Motor Show, η Honda ξέκλεψε λίγο χρόνο από τις συνεχόμενες παρουσιάσεις της για να δείξει τα νέα μοντέλα PCX.

Τα νέα PCX θα αποτελούνται από δύο εκδόσεις: την Hybrid και την Electric.

Το PCX Electric είναι ένα ηλεκτρικό scooter εξοπλισμένο με το μοναδικό κινητήρα υψηλής απόδοσης της HONDA που στοχεύει σε μια αρμονικότερη κίνηση μέσα στην πόλη και έχει το HONDA MOBILE POWER PACK το οποίο υπάρχει η δυνατότητα αφαίρεσης. Επίσης μοιράζεται το ίδιο βασικό design με το PCX Hybrid, το design αυτού του απολύτως ηλεκτρικού scooter δίνει έμφαση στον ηλεκτρικό του εξοπλισμό. Το κυρίως λευκό χρώμα με μπλε και μαύρες πινελιές αποδίδουν στο scooter ένα καθαρό, εκλεπτυσμένο στυλ ταιριαστό εξαιρετικά με το χρωματισμό του HONDA MOBILE POWER PACK το οποίο είναι κατοχυρωμένο σαν πατέντα από την HONDA.

Η Honda ανέπτυξε την  πρώτη υβριδική μοτοσικλέτα παγκοσμίως το  PCX HYBRID που εξοπλίζεται με το υβριδικό σύστημα της Honda, για να δώσει μια νέα απόλαυση στην κίνηση μέσα στην πόλη. Μια υψηλής απόδοσης μηχανή μπαταριών και εκκινητών ACG που βοηθά τον κινητήρα να πραγματοποιεί την υψηλή - ροπή σε μια συμπαγή μάζα όχι μεγαλύτερη από το συμβατικό PCX.  Το PCX HYBRID  έχει ένα νέο προηγμένο ύφος με περισσότερη έμφαση στην ομορφιά και τη δύναμη.
Για να ηρεμήσει το δίχρωμο σκούρο μπλε και σκούρο ασημί χρώμα συμπληρώνεται με  φωτεινές μπλε πινελιές όπως τα γράμματα στο Hybrid logo και τα φώτα, δίνοντας στο  PCX HYBRID  μια ασφαλή υβριδική αίσθηση.

Τα νέα PCX θα κυκλοφορήσουν το 2018 στην Ασία και Ιαπωνία. 

Δείτε τις φωτογραφίες:

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

2018 Honda PCX Electric Και Hybrid Μοντέλα

Hybrid:










Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...